Devido à dificuldade de conversão de veículos pesados na rotatória construída na esquina da avenida Prefeito Manoel Vilá com a rua Juiz Thaurion Pimentel, no centro da cidade, o Departamento Municipal de Trânsito (DMT), solicitou à EDP/Escelsa, há cerca de um mês, a retirada de um poste na rua Juiz Thaurion Pimentel, que estaria dificultando o trânsito.
“Na verdade, o trânsito ali é intenso, mas os caminhões não precisam convergir ali e entrar na avenida Jones dos Santos Neves, até porque eles também não podem subir a rua Gumercindo Farias, portanto, eles terão que ir até a rua Coronel Djalma Borges, na Rua Mineira e, de lá, pegarem a Jones dos Santos Neves e depois a Eliseu Divino”, orienta o gerente do setor, Adilson Melos.
Quanto ao poste localizado na esquina da rua Juiz Thaurion Pimentel com a avenida Prefeito Manoel Vilá, a EDP informou ao sites ocontestado.com e vozdabarra.com.br que elaborou o projeto e encaminhou o orçamento para a prefeitura municipal, “aguardando a definição do órgão”.
A terceira fase de intervenções no trânsito de Barra de São Francisco, teve início há cerca de 30 dias, com a implantação da primeira rotatória do tipo europeia, no centro da cidade, mas precisamente na esquina da avenida Prefeito Manoel Vilá com rua Juiz Thaurion Pimentel. O local é também a principal via de conexão com a saída para Mantena, passando pelo morro da Telest e evitando o trânsito pela rua Vereador Alacy Costa até o Bambé.
Mais mudanças – O gerente do Departamento Municipal de Trânsito (DMT), Adilson Melos, informou que essa nova fase de intervenções, conseguida junto ao governo do Estado pelo deputado estadual Enivaldo dos Anjos, busca dar mais segurança aos pedestres e também evitar os constantes acidentes de trânsito nos locais onde haverá intervenção.
“Vamos colocar tachões desde a pracinha do Bambé até a esquina da rua Vereador Tito Valdemar Vieira com a rua Gumercindo Farias, que vem do centro da cidade para o Bambé. Ali, próximo ao Supermercado Bambé e o bar do Márcio, foi implantado outro conjunto semafórico. Além disso, foi implantada outra sinalização horizontal e vertical na esquina da rua Gabriel Patrício com a Eliseu Divino, próximo à Casa das Tintas, também com o objetivo de proteger os pedestres, reduzindo a velocidade dos veículos que vêm no sentido bairro/centro e costumam causar acidentes no local”, finaliza Adilson.
Entenda como funciona a rotatória
Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, quando veículos se cruzarem em uma rotatória (desde que não haja sinalização), o veículo que estiver circulando por ela tem a preferência.
No caso de a via que se vai acessar for uma via perpendicular, o regulamento do Código Nacional de Trânsito, não revogado, estabelece que a estrada mais movimentada tem preferência sobre qualquer outra via. No caso de todos os veículos se encontrarem no mesmo ponto de parada, a preferência é do veículo que está à direita.
No Brasil, as rotatórias são denominadas de várias formas, dependendo da região. No Distrito Federal, Ceará, Maranhão e Paulínia é comum utilizar-se a expressão balão. Em alguns estados do nordeste, usa-se a palavra giradouro. No Rio Grande do Sul, é usado o termo rótula. (Weber Andrade com Wikipédia)