Após a primeira derrota sofrida pela Mercedes na temporada 2020 da Fórmula 1, vieram as justificativas. Para o segundo colocado Lewis Hamilton, o aumento da pressão exigida pela Pirelli, fornecedora de pneus, para os compostos mais macios deste fim de semana em Silverstone ocasionou bolhas, o que tornou a administração da borracha mais complicada. Na corrida anterior na pista inglesa, a Mercedes sofreu estouros dos pneus dianteiros esquerdos, e a Pirelli aumentou a pressão para o GP dos 70 anos da F1. Mas, segundo Hamilton, isso gerou um efeito colateral.
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“Tenho certeza de que a equipe vai trabalhar o máximo que puder, porque não tivemos isso antes. Imagino que provavelmente a Pirelli estava sofrendo com falhas de pneus na semana passada. Então, de um fim de semana a outro, eles apenas aumentaram a pressão e aumentaram e aumentaram. Eles agora são balões, são as pressões mais altas que nós já tivemos numa pista como essa. Não ficaria surpreso se isso fosse algum problema para nós, mas eu não sei se alguém mais sofreu com bolhas como nós, então é algo que iremos investigar”, disse Hamilton.
Já Valtteri Bottas, além dos pneus com bolhas e desgaste acentuado, ainda reclamou da estratégia da Mercedes. Segundo o finlandês, a Mercedes não reagiu a contento ao fato de o vencedor Max Verstappen ter usado outra tática, a de largar com compostos mais duros, enquanto as Mercedes usaram médios. O piloto da RBR liderou após as Mercedes pararem e voltou de seu pit stop atrás de Bottas, mas rapidamente fez a ultrapassagem para assumir a ponta.
“Muito frustrante, obviamente, começar da pole e terminar em terceiro não é o ideal. Acho que, como equipe, estávamos dormindo em algum momento quando Max conseguiu passar na nossa frente, e minha estratégia estava longe, longe de ser a ideal. Muito o que aprender hoje. Tive uma chance de acompanhar o Max, mas assim que comecei a pressionar no fim, os pneus acabaram. Tivemos bolhas nos pneus hoje, e parece que a RBR não tinha, então eles claramente tinham uma vantagem.”
Apesar da derrota, Hamilton valorizou o resultado para o campeonato, embora tenha sido uma corrida difícil para a Mercedes. Segundo o hexacampeão, foi tenso completar a corrida com o risco de mais estouro de pneus, como no GP da Inglaterra, quando ele ganhou mesmo com um pneu furado na última volta.
“Mas estou muito grato por ter progredido e conseguido apenas terminar a corrida. Acho que no fim eu tive bolhas de novo, mas eu estava pressionando bastante para pegar os caras. Naquele segundo trecho, eu estava administrando como você não podia acreditar. Eu estava administrando o melhor que podia, mas isso simplesmente não fez nenhuma diferença para aquela formação de bolhas. No fim, eu estava pilotando basicamente com meio pneu. Se você olhar nos retrovisores, uma metade estava careca e a outra estava bem, então aguentou firme, mas é claro que eu fiquei nervoso porque podia explodir ou algo assim.” Finalizou Lewis.
Lewis Hamilton segue na liderança do campeonato, com 107 pontos, contra 77 do novo vice-líder Verstappen, enquanto Bottas caiu para terceiro, com 73. No próximo fim de semana, será disputado o GP da Espanha, em Barcelona. (Globo Esporte)
