Com um atraso de quase seis meses, provocado pelo vereador Huander Bofe, que “segurou” o projeto de lei que permitiria ao Executivo Municipal remanejar parte do orçamento para destinar recursos à conclusão da obra, no ano passado e as chuvas que caíram desde o início do ano, a pavimentação da avenida Carlos Valli, finalmente, está quase pronta para ser entregue à população. Com o atraso, o custo da mesma aumentou e obrigou o governo do Estado a liberar um aditivo de R$ 379.552,58, para que a R. A. Serviços e Construções Ltda pudesse concluir a obra, orçada inicialmente em R$ 2.251.276,30.
Os recursos para a obra são provenientes do Governo do Estado, mas os valores são depositados numa conta do município, que é o responsável pela fiscalização e por intervenções não previstas no contrato.
Atualmente, os funcionários da empreiteira estão terminando de fazer a ciclofaixa e pista de caminhada entre a Vila Vicente e a rodovia do contorno. “Será, com certeza, a avenida mais bonita da periferia de Barra de São Francisco, uma obra que permitirá a interligação do bairro Irmãos Fernandes e adjacência com a saída para Colatina e a região da Vila Landinha. Infelizmente teremos que resolver algumas questões pontuais, como os postes que ficaram dentro da ciclofaixa e terão que ser retirados, mas essa questão é entre a Prefeitura e a EDP/Escelsa. Por outro lado, a avenida será um local para a prática de caminhadas e outras atividades físicas e contará, inclusive com um estacionamento, próximo da rotatória”, define Rogério.
A obra, cujo valor total inicial era de R$ 2.251.276,30, tem pavimentação em blocos de concreto, do tipo escama de peixe. “Teremos, pela primeira vez, uma ciclovia, de mais de um quilômetro, na margem da avenida e também passeios já prontos, o que evitará um antigo problema crônico da cidade, que é a construção de passeios irregulares,” disse o prefeito Alencar Marim, que agradeceu ao deputado estadual Enivaldo dos Anjos, que articulou junto ao governo do Estado, a liberação dos recursos para a conclusão da obra.
Ao todo serão mais de 15,5 mil m² de pavimentos, sendo 11,2 mil m² no leito da avenida, 1,7 mil m² de passeios, 2.481 m² de ciclovia e mais de 1,1 quilômetro de extensão. (Weber Andrade)