O Dia do Ciclista é celebrado em 19 de agosto e homenageia o biólogo Pedro Davison, que morreu atropelado em 2006, em Brasília, aos 25 anos de idade, enquanto pedalava no Eixão Sul, via expressa da capital federal, que é fechada ao tráfego de veículos aos domingos para se transformar em área de lazer. A data entrou no calendário oficial do país. Sua aprovação tem o objetivo de estimular o uso da bicicleta, a cidadania e a mobilidade sustentável e plural, além de criar novas oportunidades para promover a educação para a paz no trânsito
Em Barra de São Francisco, o comerciante Denilson Teodoro, morador da Vila Landinha, não sabe o que é pilotar um automóvel há anos. “Desde os nove anos de idade sempre gostei de andar de bicicleta, levei muitos tombos antes e depois de aprender, mas quando preciso ir ao centro da cidade ou qualquer bairro, não penso duas vezes. É montado na bicicleta que eu saio para resolver meus problemas”, afirma.
Assim como Denilson, outro comerciante, o chaveiro Oziel, que tem uma loja no centro, onde, além de fazer chaves, vende bicicletas, usa a magrela para a tender a qualquer pedido de serviço na área central da cidade. “A menos que seja em bairros distantes ou locais morrados, meu veículo de serviço é a bicicleta”, conta Oziel.
Segundo ele, o mercado de compra e venda de bicicletas em Barra de São Francisco é bastante movimentado e tem centenas de pessoas que usam apenas para a prática esportiva, mas tem muita gente também que utiliza o veículo para ir e voltar do trabalho ou para realizar pequenos deslocamentos dentro da cidade.
A força das bikes pode ser notada pelo grande número de praticantes de MTB, uma sigla para a Mountain Bike, que atrai centenas de profissionais liberais, empresários e outras pessoas da cidade, que fazem diversos percursos durante a semana com suas bikes. Elas têm, inclusive, um programa chamado Cicloturismo, que reúne dezenas de praticantes do ciclismo e que se deslocam até para outros estados para participarem de eventos.
No mês que vem, esse grupo estará realizando o 1º Circuito Interestadual e 1ª Maratona MTB do Contestado, evento que terá, além de passeio ciclístico, provas de MTB de 60 e 42 quilômetros, reunindo ciclistas de Barra de São Francisco, Mantena (MG) e toda a região. Confira o link para inscrições https://www.suainscricao.com/evento/1-maratona-mtb-do-contestado. (Weber Andrade)
Campanha bicicleta segura chama
a atenção para o Dia do Ciclista
A Campanha Bicicleta Segura, da Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia (Sbot), lançada nesta segunda-feira, 19, chama a atenção para o Dia do Ciclista. O presidente da Sbot, Moisés Cohen, disse que a campanha visa a orientar as pessoas na prevenção de lesões em acidentes envolvendo bicicletas. Somente no ano passado, 11.741 brasileiros foram internados por envolvimento em acidentes com bicicleta, gerando custo superior a R$ 14 milhões ao Sistema Único de Saúde (SUS), informou Cohen. A campanha será desenvolvida até o fim deste mês.
Ele lembrou que aumentou muito a prática do ciclismo nas grandes cidades, motivada pelo baixo custo, a rapidez, praticidade, saúde e preocupação ambiental. Por outro lado, pelo fato de as cidades, em sua maioria, não terem estrutura para o ciclismo e também porque as pessoas não têm orientações para entender a bicicleta como um esporte, a atividade pode acabar trazendo problemas. O ciclista “deve estar paramentado, ou seja, com capacete, que é algo fundamental, e obedecer às regras”, disse o ortopedista.
“Acho que essa orientação, essa conscientização é importante, baseada no aumento das lesões que os ortopedistas têm encontrado”. Um trauma no crânio, como resultado de uma queda de bicicleta, por exemplo, pode representar risco para o ciclista. Moisés Cohen informou que as fraturas mais comuns quando o ciclista cai da bike são da clavícula, na região do ombro. “A articulação do ombro é aquela que é mais comprometida nas quedas. E a Sbot vive alertando para isso”.
Para evitar que fraturas e outras lesões aconteçam, a entidade recomenda que os ciclistas se protejam, tomem cuidado e andem em lugares adequados, com bicicletas também adequadas. “Acho que essa é uma campanha importante para a conscientização da população”, reforçou. A campanha é online e cada regional da Sbot tem liberdade para divulgá-la da forma que preferir.
Cohen alertou que não há no Brasil dados referentes a ciclistas que ficaram com sequelas irreparáveis e que, “muito provavelmente”, incluem traumas na cabeça, coluna, pernas e braços, que resultaram em afastamento do trabalho, perda da capacidade de realizar tarefas simples do dia a dia e, até mesmo, pedalar.
Segundo a Sbot, a cada dois dias, pelo menos um ciclista internado em hospital público de São Paulo morre vítima de acidente de trânsito. As principais causas de acidentes são embriaguez de motoristas de automóvel, desrespeito às leis de trânsito e bicicletas no mesmo espaço que outros veículos.
Motoristas – A campanha não se prende apenas ao ciclista. O presidente da Sbot ressaltou que, indiretamente, a campanha é mais importante para o motorista de automóveis, ônibus e caminhões, porque os acidentes graves que ocorrem nas cidades são principalmente causados por esses condutores de veículos. Os acidentes são de grande monta e, geralmente, ocorrem à noite, vitimando em especial ciclistas que pedalam em grupo. “Você tem os dois lados: o lado da queda casual e o lado dos acidentes que trazem, geralmente, consequências muito mais sérias”.
A campanha visa a estimular a população a agir com cidadania e segurança. Entre as recomendações feitas pela Sbot aos ciclistas estão o respeito às leis de trânsito; o uso das ciclovias; o cuidado ao passar por carros estacionados; a circulação sempre do lado direito da via, próximo ao meio-fio e no mesmo sentido dos veículos. Além disso, respeito, atenção e prevenção são palavras-chave para quem usa a bicicleta diariamente, lembra a entidade.
As dicas de segurança incluem equipamentos (usar sempre capacete, luvas e óculos); iluminação (usar sempre luz branca na frente e vermelha atrás); velocidade (andar em uma velocidade compatível à via); não ultrapassar o sinal vermelho; usar sempre calçados fechados para pedalar; e seguir a orientação ergonômica para evitar possíveis problemas no joelho. (Weber Andrade com Agência Brasil)
Bicicletas para todos os gostos
As bicicletas são veículos extremamente versáteis e também duráveis, se houver cuidados por parte do proprietário. Algumas duram tanto que viram relíquias e adquirem alto valor de mercado. É o caso de uma bicicleta Hércules, bastante antiga, da década de 50, que pode ser vista circulando em Barra de São Francisco. O proprietário afirma que ela vale em torno de R$ 2,5 mil, ou seja, mais ou menos o preço de uma bicicleta moderna de alta performance, utilizada por praticamente de cicloturismo.
Outra bicicleta exótica, é a do pintor Alcione, cujo quadro é feito em madeira envernizada e trabalhada. E também serve de meio de transporte para o artista plástico.
Outro apreciador de bicicletas exóticas e o policial militar José Ricardo de Souza, que, além de bicicletas próprias para o cicloturismo, tem modelos exóticos, que um que usa pneus de motocicleta e, embora pareça “pesado”, é pedalado pro ele com muita facilidade. (Weber Andrade)
